Filtru textil permanent Bosch 2607432013 pentru PAS 11-21 si PAS 12-27

Ce face filtrul intr-un aspirator de atelier

Intr-un aspirator de santier, filtrul principal este ultima bariera dintre praf si motor. Aerul incarcat intra in butoi, lasa acolo materialul greu si trece apoi prin filtru, care opreste praful fin. Ce scapa de filtru ajunge in turbina si, mai departe, inapoi in aer.

De aceea starea filtrului se vede in doua feluri. Cand este colmatat, aerul nu mai trece si aspiratorul pare slab, desi motorul tura la fel de tare; cand este rupt sau montat stramb, aspiratorul pare puternic, dar sufla praf fin pe evacuare si uzeaza motorul.

• Filtru textil permanent. Se scutura, se spala si se refoloseste. Rezista bine la praf gros si la material umed.
• Filtru plisat, de hartie sau poliester. Are suprafata mult mai mare, retine praf mai fin, dar se colmateaza mai repede.

Filtrul lucreaza impreuna cu sacul de filtrare: cu sac montat, la filtru ajunge doar o fractiune din praf si filtrul tine de cateva ori mai mult.

Ce este si pe ce aspiratoare se monteaza

Filtrul Bosch 2607432013 este filtrul textil permanent, cu inel de plastic, al aspiratoarelor de atelier Bosch din gama PAS. Codul se scrie si in forma cu puncte, 2.607.432.013, iar codul de bare al ambalajului este 3165140205344.

Este filtrul principal al aparatului, nu un sac de colectare: se monteaza pe cosul de sustinere de sub blocul motor si retine praful fin ramas in aer dupa ce materialul greu s-a depus in butoi. Fiind textil, nu se arunca dupa o utilizare: se scutura, iar cand tesatura s-a incarcat vizibil se clateste cu apa rece si se usuca complet la aer.

Aspiratoare compatibile

Se monteaza pe urmatoarele aspiratoare Bosch Professional:

• PAS 11-21
• PAS 12-27
• PAS 12-27 F

Pentru aceleasi aparate, sacii de filtrare din hartie care se monteaza in butoi poarta codul 2605411150. Filtrul si sacul lucreaza impreuna: cu sac montat, filtrul se incarca de cateva ori mai lent.

Cum comanzi corect

Filtrele aspiratoarelor de atelier Bosch seamana intre ele, dar diametrul inelului si inaltimea difera de la o serie la alta. Doua verificari elimina erorile.

• 1. Denumirea si codul aparatului. Se citesc pe eticheta de pe corpul aspiratorului. La aparatele Bosch Professional, seria verde, denumirea arata ca PAS 12-27 F sau GAS 35 L AFC, iar codul de zece cifre incepe cu 0601 sau 0603.
• 2. Codul de pe filtrul vechi. Este de obicei stantat sau tiparit pe inelul de plastic. Daca il mai ai, este raspunsul cel mai sigur.

Daca ai dubii, trimite-ne denumirea completa a aparatului si iti confirmam filtrul potrivit inainte de comanda.

Nu este compatibil cu

Filtrele aspiratoarelor Bosch difera prin diametrul inelului si prin inaltime. Acest filtru nu se monteaza pe aparatele de mai jos.

• GAS 12-30 F, PAS 11-25 si PAS 11-25 F, precum si celelalte serii GAS. Au filtrul lor propriu, cu alt inel si alta inaltime.
• GAS 35 L SFC+, GAS 35 L AFC si GAS 35 M AFC, care lucreaza cu filtru plisat si cu sistem de curatare automata a filtrului.
• Aspiratoarele Bosch pentru casa si gradina, seria albastra, adica UniversalVac 15, AdvancedVac 20, AdvancedVac 18V-8 si EasyVac 3.
• Aspiratoarele casnice Bosch si Siemens, care au filtre de protectie a motorului si filtre de evacuare complet diferite ca forma.

Filtrul nu inlocuieste sacul si nici invers. Pentru PAS 11-21, PAS 12-27 si PAS 12-27 F, sacii de hartie poarta codul 2605411150 si se monteaza in butoi, nu pe cosul de sustinere.

Cand se schimba filtrul

• Aspiratorul trage slab, desi butoiul nu este plin si furtunul nu este infundat. Filtrul s-a colmatat si nu se mai deschide nici dupa scuturare.
• Iese praf fin pe evacuare. Filtrul este rupt, are o gaura de uzura sau nu mai etanseaza pe inel.
• Tesatura s-a intarit si a ramas rigida dupa spalare si uscare. Porii sunt infundati definitiv.
• Inelul de plastic este fisurat sau deformat, deci filtrul nu mai sta corect pe locas si aerul il ocoleste.
• Cusaturile s-au desfacut pe pliuri sau pe fund.

Un filtru obosit costa mai mult decat pare: motorul trage aer prin el cu efort, se incalzeste si se uzeaza mai repede, iar praful fin ajunge inapoi in atelier.

De ce filtrul original

Filtrul original are inelul turnat pe cotele locasului din aspirator, deci se aseaza plan si etanseaza pe toata circumferinta. Daca inelul este cu un milimetru mai mic sau mai mare, o parte din aer ocoleste filtrul si duce praful fin direct in turbina, indiferent cat de bun este materialul filtrant.

Materialul este si el calibrat pentru debitul aparatului: destul de dens ca sa retina praful, destul de permeabil ca sa nu sufoce motorul. Un filtru adaptat, cu tesatura prea deasa, scade debitul din prima zi.

Montaj si intretinere

Montarea dureaza sub un minut. Desfa clemele capacului, ridica blocul motor, scoate filtrul vechi de pe cosul de sustinere si sterge locasul de praf. Aseaza filtrul nou cu inelul pe umarul locasului si apasa pe toata circumferinta, apoi pune blocul motor la loc si prinde clemele fara sa fortezi.

Filtrul textil se curata prin scuturare, dupa fiecare lucrare mai prafuita. Cand tesatura s-a incarcat vizibil, se poate clati cu apa rece, fara detergent agresiv si fara periere agresiva, si se usuca complet la aer, niciodata pe calorifer.

Nu monta filtrul inapoi cat timp este umed: praful se lipeste de fibrele umede si colmateaza filtrul mult mai repede. Cu un sac de filtrare montat in butoi, filtrul se incarca de cateva ori mai lent.