Motor 1200 W compatibil Dyson DC05, DC08, DC11, DC19, inlocuieste 905358-06

Ce este motorul aspiratorului si ce rol are

La aspiratoarele Dyson cu fir, motorul este montat in corpul aparatului, intre recipientul de praf cu cicloni si filtrul de evacuare. El roteste turbina care creeaza depresiunea: aerul este tras prin perie, prin tub si prin furtun, trece prin cicloni, unde praful este separat si cade in recipient, apoi prin filtrul de dinaintea motorului, prin motor si, la iesire, prin filtrul de evacuare. Tot debitul de aer si toata puterea de aspirare depind de motor.

Motoarele aspiratoarelor Dyson cu fir din generatia DC sunt motoare universale cu perii colectoare (carbuni) sau motoare cu comanda electronica, alimentate direct de la reteaua de 230 V. Un motor defect nu poate fi compensat prin nicio alta piesa: aparatul fie nu mai porneste, fie nu mai aspira, fie se opreste dupa cateva secunde.

Inlocuirea motorului este reparatia care salveaza aparatul atunci cand restul componentelor sunt in stare buna: corpul, recipientul de praf, ciclonii, furtunul, tubul si periile raman cele existente. Motorul nou se monteaza in locasul celui vechi, cu garniturile si legaturile electrice existente.

Ce primesti si pe ce aparate se monteaza

Motor compatibil marca COM, de 1200 W, pentru aspiratoarele cu fir fara sac Dyson DC05, DC08, DC11 si DC19. Inlocuieste motorul original Dyson cu codul 905358-06 (scris si 90535806).

Date tehnice:

• Contine: motorul de aspiratie
• Nu contine: suportul motorului, filtrele si garniturile corpului
• Putere: 1200 W
• Inlocuieste: motorul original Dyson 905358-06
• Produs: compatibil, marca COM

Aparate compatibile:

La DC05 si DC08, Dyson a montat in functie de perioada de fabricatie motoare de la producatori diferiti, cu prinderi diferite. Acest motor se potriveste la aparatele care aveau din fabrica un motor de tipul celui cu codul 905358-06; compara motorul vechi cu fotografiile inainte de comanda.

Cum te asiguri ca ai comandat piesa potrivita

Aparatul. Numele modelului, de exemplu DC08 sau DC19, este scris pe corpul aspiratorului. Pe aspiratoarele Dyson cu fir din generatia DC si pe Big Ball, eticheta cu seria si cu tipul aparatului se afla pe corpul aparatului, de obicei sub recipientul de praf sau pe partea de jos.

Motorul vechi. Inainte de comanda, deschide aparatul si uita-te pe carcasa motorului vechi: tipul motorului si tensiunea sunt imprimate pe ea. Aceeasi generatie de aparate Dyson a fost echipata, in functie de perioada de fabricatie, cu motoare de la producatori diferiti, cu forme si prinderi diferite. Compara forma carcasei, diametrul, pozitia contactelor si a prinderilor motorului vechi cu fotografiile acestui motor.

Codul original. Codul motorului original pe care il inlocuieste acest produs este 905358-06. Sectiunea de mai jos, Nu este compatibil cu, enumera motoarele cu care se confunda.

Nu este compatibil cu

• 905358-06, 905358-05 - sunt motoarele originale Dyson pentru aceleasi aparate. Acest produs este un motor compatibil, nu o piesa originala.
• 914779-03 - este un motor original pentru DC19, DC20, DC21 si DC29, cu alt cod.
• Dyson DC05 si DC08 cu motor de alt tip - daca motorul vechi are alta forma sau alte prinderi decat cel din fotografii, acest motor nu este cel potrivit.
• Aparatele Dyson pentru America de Nord - folosesc motoare pentru alta tensiune.

Cand se inlocuieste motorul

Motorul se inlocuieste atunci cand:

• aspiratorul nu mai porneste deloc, desi priza, cablul si intrerupatorul sunt in stare buna;
• motorul porneste greu, merge cu intreruperi sau isi schimba turatia fara motiv;
• se aude un zgomot metalic, un suierat puternic sau un zgomot de rulment uzat;
• apare miros de ars, scantei vizibile prin grilele de evacuare sau fum;
• aspiratorul se opreste dupa cateva minute, desi filtrele sunt curate si nu exista niciun blocaj.

Inainte de a comanda, elimina cauzele simple. Aspiratoarele Dyson cu fir au o protectie termica: daca filtrele sunt infundate sau furtunul ori tubul sunt blocate, motorul se supraincalzeste, iar aparatul se opreste si nu mai porneste pana nu se raceste, de obicei una sau doua ore. Spala filtrele, lasa-le sa se usuce complet, cauta blocaje in perie, tub, furtun si la intrarea in recipient, apoi incearca din nou. Daca problema ramane, defectul este aproape sigur in motor.

Montaj

Inlocuirea motorului presupune demontarea corpului aspiratorului si refacerea legaturilor electrice. Se lucreaza numai cu aparatul scos din priza. Noteaza sau fotografiaza traseul firelor si pozitia garniturilor inainte de demontare si monteaza motorul nou exact in aceeasi pozitie, cu garniturile asezate corect, ca aerul sa nu ocoleasca filtrul. Daca nu ai experienta cu reparatii electrice, lasa montajul pe seama unui service. Este recomandat ca, odata cu motorul, sa fie inlocuit si filtrul de evacuare, mai ales daca motorul vechi s-a ars si a lasat praf de carbune sau miros in filtru.

Motor compatibil sau motor original

Acest motor este un produs compatibil marca COM, nu o piesa fabricata de Dyson. Este o solutie pentru repunerea in functiune a aparatelor mai vechi din generatia DC. Motorul compatibil are puterea lui proprie, de 1200 W, care poate fi diferita de puterea motorului montat din fabrica, asa ca debitul de aer si zgomotul pot fi usor diferite fata de motorul initial.

Daca vrei un motor identic cu cel montat din fabrica, alege motorul original, pe codul lui. Daca vrei sa repui in functiune un aparat mai vechi, motorul compatibil este alegerea potrivita, cu conditia sa verifici inainte forma si prinderile motorului vechi.

Intretinere

• Goleste recipientul de praf inainte ca praful sa ajunga la marcajul MAX.
• Spala filtrul de dinaintea motorului cu apa rece, fara detergent, cel putin o data pe luna, si lasa-l sa se usuce complet, cel putin 24 de ore, inainte de montaj. Un filtru infundat sau montat ud este cea mai frecventa cauza de supraincalzire a motorului.
• Verifica si curata periodic filtrul de evacuare, conform instructiunilor aparatului.
• Nu aspira lichide, praf de glet, cenusa sau alte pulberi foarte fine in cantitati mari.
• Daca aparatul se opreste singur, scoate-l din priza, cauta blocajul si lasa motorul sa se raceasca inainte de a-l porni din nou.
• Nu trage aspiratorul de cablu si nu lasa cablul strivit sub mobila.