Tub telescopic original Bosch 17006510, negru, reglabil intre 510 si 798 mm, cu buton glisant si racord standard, fara blocare click. Greutate 450 g.
Se monteaza pe aspiratoarele Bosch din Seria 2 si Seria 4: BGB38 si BGBS2 (BGB38HYG1, BGBS2BA2, BGBS2K, BGBS2X111), BGC21 (BGC21HYG1, BGC21X300, BGC21X3GB), BGD38 si BGDS2 (BGD38BU2, BGDS2CHAMP), BGL38 si BGS21 (BGL38GOLD, BGL38WH2, BGS21X320), precum si pe Siemens VSX21A300.
Peria se monteaza prin simpla impingere, fara buton de blocare.
Durata de livrare: 1-3 zile lucratoare
Tubul este piesa rigida dintre manerul furtunului si peria de podea. El da distanta de lucru, astfel incat aspirarea sa se faca din picioare, fara aplecare, si tot el transporta aerul incarcat cu praf catre furtun. Fiind piesa prin care trece tot debitul aparatului, orice joc, fisura sau indoitura se simte direct in puterea de aspirare.
Tuburile telescopice sunt formate din doua tevi care culiseaza una in alta si se blocheaza pe lungimea dorita. Blocarea se face fie cu un buton glisant, apasat cu degetul mare, fie cu un manson care se impinge de-a lungul tevii. Tuburile fixe au o singura lungime si echipeaza aparatele de generatie mai veche sau pe cele compacte.
Diametrul este masura care decide compatibilitatea. Aspiratoarele Bosch si Siemens cu sac si fara sac de talie normala folosesc 35 mm, iar aparatele compacte si cele cu filtru de apa folosesc 32 mm. Cele doua masuri nu se inlocuiesc intre ele.
Tubul telescopic Bosch 17006510 este tubul de aspirare original, negru, cu buton glisant pentru reglarea lungimii si cu racord standard la capatul dinspre perie. Se regleaza intre 510 si 798 mm, are latimea de 45 mm, inaltimea de 36 mm si cantareste 450 g.
Racordul standard inseamna ca peria se monteaza prin simpla impingere, fara buton de blocare. Butonul de pe teava se apasa cu degetul mare si elibereaza sectiunea interioara, care se opreste apoi in orice pozitie.
Tubul acopera aspiratoarele Bosch din Seria 2 si Seria 4, cu sac si fara sac, in variantele de mai jos.
| Serie | Modele |
|---|---|
| Bosch BGB38 si BGBS2 | BGB38BA1, BGB38BA3T, BGB38BU3H, BGB38HYG1, BGB38RD2, BGBS2BA1GB, BGBS2BA1P, BGBS2BA2, BGBS2BU1T, BGBS2BU1T5, BGBS2K, BGBS2LB1, BGBS2RD1, BGBS2RD1H, BGBS2X111 |
| Bosch BGC21 | BGC21HYG1, BGC21POW1, BGC21X200, BGC21X300, BGC21X350, BGC21X3GB |
| Bosch BGD38 si BGDS2 | BGD38BU2, BGD38RD1H, BGD38WH2H, BGDS2BA1, BGDS2BL1D2, BGDS2BU1T, BGDS2CHAMP, BGDS2RD1H |
| Bosch BGL38 si BGS21 | BGL38BA2H, BGL38BA3AU, BGL38BA3GB, BGL38BU1, BGL38GOLD, BGL38RD3T, BGL38WBU3H, BGL38WH2, BGL38WH3H, BGL38WHYG, BGS21WX100, BGS21X320 |
| Siemens | VSX21A300 |
Trei lucruri trebuie sa se potriveasca: diametrul, tipul racordului si lungimea.
Codul E-Nr complet al aparatului, cu cifrele de dupa bara oblica, se citeste pe eticheta lipita pe corpul aspiratorului si este verificarea sigura inainte de comanda.
Bosch foloseste aceeasi forma de tub in mai multe culori si cu doua tipuri de racord. Culoarea nu spune nimic despre compatibilitate, racordul spune totul. Acest tub nu inlocuieste piesele de mai jos.
Priviti capatul tubului vechi: daca peria intra prin simpla impingere, fara buton care sa o blocheze, aceasta este piesa corecta. Codul E-Nr complet al aparatului confirma alegerea inainte de comanda.
Tubul nu se uzeaza la fel de repede ca furtunul sau ca peria, dar cedeaza in cateva feluri usor de recunoscut.
Tubul original respecta exact diametrul, grosimea peretelui si geometria racordurilor pentru care a fost construit aparatul. Tevile de import, taiate la o masura apropiata, intra greu in perie sau raman cu joc, iar garnitura dintre cele doua sectiuni nu etanseaza. Rezultatul este o pierdere de aer care se simte la fiecare accesoriu montat. La tuburile cu blocare click, mecanismul original este si cel care asigura ca peria nu se desprinde in timpul lucrului.
Tubul se curata rar, dar merita verificat la fiecare schimbare de sac sau de filtru. Scoateti-l de pe furtun si priviti prin el spre lumina: daca nu se vede capatul celalalt, inauntru s-a oprit ceva. Un ghem de par, o soseta sau o bucata de hartie blocheaza aerul complet si dau impresia ca motorul a slabit.
Desfaceti tubul la lungime maxima si stergeti teava interioara cu o carpa uscata, ca praful sa nu se depuna pe zona de culisare si sa nu inteapeneasca butonul. Nu folositi ulei sau spray-uri lubrifiante, pentru ca atrag praful si blocheaza mecanismul. Cand blocarea se misca greu, de obicei este suficienta o curatare.